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Quitanieves giratorio de bricolaje

Quitanieves giratorio de bricolaje


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El soplador de nieve es más solicitado por los residentes de regiones donde hay una gran cantidad de lluvia. Las unidades fabricadas en fábrica son caras, por lo que la mayoría de los artesanos las fabrican ellos mismos. Existe una amplia variedad de diseños para este tipo de productos caseros. Los mecanismos más habituales son del tipo tornillo. Sin embargo, el soplador de nieve rotativo casero no es menos popular, en el que la nieve es capturada por las aspas del ventilador.

Variedades de quitanieves rotativos.

El quitanieves rotativo está dispuesto de forma muy sencilla. La unidad consta de un cuerpo redondo: un caracol. En la parte superior hay una funda para arrojar nieve. Las paletas de guía están soldadas a la parte delantera del cuerpo. Dentro del caracol del quitanieves, el rotor gira a altas velocidades. Consiste en un impulsor montado sobre un eje con cojinetes. El mecanismo impulsa el motor. Cuando el rotor del quitanieves comienza a girar, las palas del impulsor capturan la nieve, la muelen dentro del caracol y luego la arrojan unos metros hacia un lado a través del manguito.

La máquina quitanieve giratoria casera se puede hacer de dos tipos:

  • Con un motor instalado de forma permanente. En este caso, el soplador de nieve funciona como una máquina en toda regla.
  • Como enganche para otros equipos. El motor no está instalado en tales productos caseros rotativos. El soplador de nieve está conectado a un tractor de empuje o un minitractor. La transmisión se realiza a través de una transmisión por correa o cadena.

Los quitanieves rotativos se diferencian por el tipo de motor:

  • Los modelos rotativos eléctricos funcionan casi en silencio. Son más fáciles de mantener y no requieren consumibles. Un inconveniente es que el cable se arrastra constantemente detrás del quitanieves. Puede dar preferencia al modelo de batería, pero el tiempo de funcionamiento de dicha unidad es muy limitado. Todos los quitanieves eléctricos son de baja potencia. Por lo general, se usan en casas de campo y patios privados para limpiar los caminos de la nieve fresca suelta.
  • Los modelos rotativos de gasolina son mucho más potentes que los quitanieves eléctricos. Su único inconveniente es el mantenimiento más complejo del motor, el reabastecimiento regular de combustibles y lubricantes y la presencia de gases de escape. Sin embargo, el soplador de nieve de gasolina no está conectado a una toma de corriente. La potencia del motor permite la fabricación de un gran mecanismo de rotor. Una unidad giratoria de este tipo tiene un ancho de trabajo mayor, puede hacer frente a una capa de nieve gruesa e incluso a ventisqueros.

Por tipo de movimiento, los quitanieves rotativos son:

  • Las unidades no autopropulsadas se mueven empujándolas por el operador. Los quitanieves eléctricos suelen pertenecer a esta categoría, pero también existen modelos de gasolina de bajo consumo. La técnica necesita un ligero empujón. Debido a la captura de la cubierta por el impulsor, el soplador de nieve se moverá gradualmente hacia adelante.
  • Los automóviles autopropulsados ​​generalmente funcionan con un motor de gasolina. El soplador de nieve se desplaza sobre ruedas. El operador solo le da instrucciones.

También es razonable referir el quitanieves rotativo a un equipo autopropulsado, aunque ni siquiera tiene un accionamiento estacionario. Sin embargo, no es necesario que lo empuje con las manos. El enganche se moverá con el tractor de empuje o el minitractor.

Dibujos de soplador de nieve rotatorio

Se requieren planos para ensamblar adecuadamente el equipo de remoción de nieve. En la foto, le sugerimos que se familiarice con el dispositivo del soplador de nieve giratorio más simple.

El siguiente esquema es más adecuado para los propietarios de un mini tractor. El hecho es que no es razonable colocar un enganche giratorio en una técnica tan poderosa. Muy a menudo, se hace un mecanismo combinado para un mini tractor. El enganche consta de una barrena y un rotor. Un soplador de nieve de este tipo hará frente a grandes acumulaciones de nieve.

En el soplador de nieve combinado, la nieve se procesa en dos etapas. La barrena captura y muele la tapa, y el rotor mezcla la masa suelta con aire y la arroja a través del manguito bajo una fuerte presión.

El principio de funcionamiento del quitanieves sinfín se presenta en el video:

¡Importante! El soplador de nieve combinado puede manejar nieve húmeda y compacta y costra helada. Para una mayor productividad, se hace un borde dentado en las hojas circulares del sinfín. Desmenuza el hielo en pequeñas partículas según el principio de una sierra.

Soplador de nieve rotatorio de fabricación propia

El proceso de hacer un soplador de nieve rotativo con sus propias manos se puede dividir condicionalmente en los siguientes pasos:

  • conjunto de marco;
  • fabricación de un mecanismo giratorio;
  • soldadura de carcasas - caracoles.

Si la estructura de limpieza de nieve no es una bisagra para otros equipos, entonces el artesano tiene una acción más: la instalación del motor.

Al determinar el tamaño de un soplador de nieve rotativo, es óptimo detenerse en tales parámetros para que el ancho de trabajo esté dentro de los 48 a 50 cm. El diseño del soplador de nieve no es voluminoso, sino eficiente. Con una quitanieves de este tipo, puede limpiar rápidamente el área adyacente a la casa, el patio y los senderos del jardín.

Montaje del marco de un soplador de nieve rotativo

El marco sirve como base para la quitanieves. Todos los cuerpos de trabajo están fijos en él. En términos generales, el bastidor del quitanieves es una estructura rectangular soldada por esquinas y un perfil. No es posible dar instrucciones claras para su fabricación, porque todo dependerá de los repuestos utilizados. Digamos que puede sacar el motor de una motosierra, cultivador o, en general, poner un motor eléctrico. Para cada unidad, tendrá que crear un soporte individualmente. Si la quitanieves rotativa se utiliza como enganche para un tractor de empuje, el motor no se instalará. Esto significa que el marco se acorta para que haya suficiente espacio para fijar solo el rotor con la voluta.

¡Importante! En la fabricación de un quitanieves montado, se suelda un soporte al bastidor para acoplarlo con un tractor de empuje.

Si la máquina rotativa es autopropulsada, se proporciona un punto de fijación del juego de ruedas en el cuadro. Un quitanieves no autopropulsado es más fácil de poner sobre los esquís. Para esto, los sujetadores se sueldan desde la parte inferior del marco y se les fijan guías de madera.

Montaje del rotor del soplador de nieve

La parte más difícil de un quitanieves es el rotor. El requisito principal es el impulsor. Puede tener de dos a cinco palas. Pero ese no es el punto. Su número depende de las preferencias personales. Lo principal es que cada hoja tiene la misma masa. De lo contrario, habrá un desequilibrio. Durante la rotación del impulsor desequilibrado, el soplador de nieve se colocará en su lugar debido a una fuerte vibración.

¡Consejo! Es mejor pedir todas las piezas del rotor en un taller especializado donde haya tornos disponibles.

Si no es posible encargar la fabricación de un rotor quitanieves, todo el trabajo deberá realizarse de forma independiente. El dibujo proporcionado se puede utilizar como guía.

El proceso de auto-fabricación de un rotor consta de los siguientes pasos:

  • Primero necesitas encontrar el eje. El impulsor y los cojinetes se montarán en él. Esta pieza solo tendrá que girarse en un torno. No hay otra salida, a menos que la finca tenga un pozo de un tamaño adecuado de otros equipos. Debe tenerse en cuenta que en un rotor soplador de nieve hecho en casa, seguramente habrá al menos un pequeño desequilibrio. Es mejor elegir un eje de espesor para rodamientos grandes. La vibración los romperá menos.
  • El impulsor del rotor está hecho de metal con un grosor de 2-3 mm. Primero, se dibuja un círculo del diámetro requerido en la hoja. Por lo general, se adhieren a un tamaño de 29 a 32 cm La pieza de trabajo se corta con una amoladora o una sierra de vaivén. No es deseable utilizar soldadura, ya que el metal se desprenderá del calentamiento. El disco cortado se procesa en un afilador y se lima para obtener un círculo perfectamente uniforme.
  • Se perfora un agujero estrictamente en el centro del disco a lo largo del diámetro del eje. El eje simplemente se puede soldar a la pieza de trabajo, pero luego el rotor resultará no separable. Esto hará que sea más difícil repararlo en el futuro. Es razonable cortar una rosca en el eje y sujetar el disco con tuercas.
  • Ahora es el momento de hacer las propias hojas. Están cortados de un metal similar. Idealmente, deberían resultar espacios en blanco idénticos. Es recomendable pesar cada hoja. Cuanto menor sea la diferencia en gramos, más débil se sentirá la vibración del soplador de nieve debido al desequilibrio. Las cuchillas terminadas desde el centro del disco hasta su borde se fijan a la misma distancia entre sí.

Esto completa los espacios en blanco para el rotor del soplador de nieve. Ahora queda encajar dos cojinetes en el eje. Necesitan un centro. Puede fabricarse con un trozo de tubería del diámetro adecuado. Cuatro orejetas están soldadas al buje. Simplemente puede colocar la brida perforada terminada. En este punto, el cubo se fijará a la pared posterior de la cóclea.

Haciendo un caracol

La forma de la carcasa de un soplador de nieve rotativo es un poco como un caracol, por eso se llamó así. Para hacerlo, necesita un trozo de tubo de un diámetro adecuado de 15 a 20 cm de largo Un lado del anillo está bien soldado con una hoja de metal. Esta será la pared posterior de la voluta, a la que se fija el cubo del cojinete del rotor. Delante del anillo en los lados, se sueldan dos paletas de guía.

Se corta un agujero en la parte superior del anillo y se suelda un ramal para el manguito. La parte delantera del caracol debe cerrarse 1/3 para que la nieve no vuele por delante del rotor, sino que se desvíe a través del manguito. Es mejor hacer que el tapón sea extraíble en las horquillas. Este diseño facilitará el acceso al impulsor.

Ahora queda fijar el rotor dentro de la carcasa. Para hacer esto, se perfora un orificio para el eje en el centro de la pared posterior de la voluta. El rotor se coloca en su lugar, presionando el cubo del rodamiento firmemente contra la carcasa. En las orejetas de la brida, marque la ubicación de los orificios de montaje. El rotor se retira de la carcasa, se realiza la perforación, después de lo cual se coloca el mecanismo y el cubo se atornilla a la pared trasera del caracol.

Entonces, dentro del cuerpo redondo, se obtiene un eje de rotor que sobresale. Se coloca un impulsor sobre él y se aprieta cuidadosamente con tuercas. En el exterior de la voluta, quedaba un cubo con cojinetes y un segundo extremo sobresaliente del eje. Sobre él se coloca una polea de correa. Si se prefiere una transmisión por cadena, se adjunta un asterisco de un ciclomotor en lugar de una polea.

El mecanismo giratorio terminado se instala en el marco, después de lo cual proceden a completar aún más el soplador de nieve, según el modelo seleccionado. Es decir, ponen el motor o conectan el enganche al tractor de empuje y equipan el propulsor.

Conclusión

La ventaja de un producto casero rotativo es la capacidad de fabricar un quitanieves con el ancho de trabajo requerido, así como un ahorro de costes significativo.


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